日产奇骏能成为十大最有价值轿车之一是正常的，但奇骏的排名榜首让许多顾客感到震动。由于奇骏在销量上比途观差许多，但在三年保值率上却在它之上。可是，奇骏具有舒适的乘坐体会和超卓的可靠性，这使得它成为家用SUV中的首选。

　　其实这儿的保值率首要指的是老款途观。究竟新途观L上市时刻不长。群众途观的销量一直是合资紧凑型SUV的王者，产品力十分均衡，但在人体工程学和舒适性方面相比奇骏仍是略显短缺。不过途观的底盘会更厚实，驾驭体会会更好。若需求更长的时刻，它应该会超越奇骏。

　　俗话说“丰田车开欠好”，这不是广告，而是许多车主的真实口碑。所以保值率和可靠性排行榜上必定有丰田车。RAV4尽管开不坏，但驾驭质量和悬挂确真实同等级中有待打气，高速驾驭体会仍是略差。

　　众所周知，CR-V由于加油现已停售1.5T版别。但问题是新的形式。关于老机型来说，并不影响其套期保值率，由于这个三年的套期保值率便是老机型。并且，新形式也有问题。关于本田粉来说，或许要走个曲线救国，买二手老款。究竟老款的口碑仍是很好的。

　　福特翼虎是这个榜单上仅有的美国车，由于美国车总是给人可靠性差，油耗高的形象。但事实上，近两年来，福特在这方面做得渐渐的变好。定时要论底盘的巩固性和行进质量，翼虎不只比CR-V好，也比德系SUV途观好许多。所以它进入颜值最高的十大车也很正常。

　　马自达一直是市场上十分好的车型，可是很少有人买。当然，这是相对而言的。马自达CX-5不会有坏名声，保值率也不会太低。新款CX 5不只颜值超高，操控性也是数一数二的。尽管品牌或许比本田和丰田品牌略差，但性价比仍是能够的。

　　在这份榜单中不容易看到自主品牌。尽管说自主品牌不比合资差，但实际上仍是有一些距离的。博越的质量乃至超越了一款合资自主SUV。议论纷纷的内饰做工用料都达到了合资的水平，一般的等级低合资用料真的不如博越宽厚。而其厚重的底盘和流通的动力总成，使其跻身十大最具价值车型之列。

　　哈佛H6是咱们自己一代的神车，作为最热销的SUV车型，可是能和合资企业竞赛是咱们自己的自豪。尽管保值率不是最高，但哈弗H6）的产品力各方面都很均衡，动力、空间、外观、底盘都现已很优异了。不过定时可靠性和高油耗更好的话，我信任仍是会是上一层楼。

　　尽管奔驰GLA的销量或许不如宝马X1或许奥迪Q3，可是从保值率上来说确实是同级最高的，由于除了GLA自身的产品力之外，最重要的一点便是GLA的价格很安稳，不会容易打折。这是他成为十大最有价值车的要害。

　　路虎极光在保值率排行榜中十分震慑。曾经极光要卖60多万，现在起步价35万，现已送了将近一半的钱。怎么样才能够保值率高？可是，这个极光保存率意味着国产版的极光。30多万买一辆路虎极光很合算，基本上现已到了底价。当然保存率也不会低。