考虑到当前的市场状况，Omoda 5 以很少的钱提供了令人震惊的好设备。但驾驶起来，是不是感觉像是一辆廉价的中国车呢？

　　115,500 兹罗提。如今，你最多花这么多钱就能买到一辆装备不错的B级车，尤其是如果你想开一辆自动变速箱的车。在紧凑型车中，你不会那么疯狂，跨界车也将相当温和。除非我们克服偏见。

　　奇瑞集团旗下的这个品牌于春季进入波兰市场，但当时决定购买汽车的人却有祸了。现在，改款的 Omoda 5 首次亮相 - 更新鲜、更现代、甚至更便宜。

　　对于上述 115,500 兹罗提，我们得到了一辆大约与丰田 C-HR 大小的跨界车。除其他外，它配备有： LED 头灯、带通风功能的电动前排座椅（！）、对 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统的无线支持、感应式手机充电器、自适应巡航控制管理系统和倒车摄像头。没有额外费用。更丰富的高级版（起价 129,500 兹罗提）还包括：更好的索尼音响、角落照明、360 度摄像头和方向盘加热。

　　它是一辆内燃机车——配备 1.6 T-GDI 发动机，功率 147 马力，扭矩 275 牛米，配备标准自动双离合变速箱。您无法购买 4x4 驱动器，但在此类车型中这可能不是问题。

　　价格很高，但我想到的问题是：它如何驾驶？真实的生活中它是啥样子的？你开门的那一刻咒语不会消失吗？问题在哪里？我去找他。

　　与中国汽车的惯例一样，观众们试图竞相推出与 Omoda 相似的著名汽车。我自愿去参加了。你能够正常的看到一点奥迪（Q3 Sportback）、一点雷克萨斯（尤其是后部）、一点丰田 C-HR 和很多日产 Ariya。然而，整个事情看起来令人印象非常深刻且现代。我猜Omoda的很大一部分客户会选择这样的车而不是二手车。那么令人印象非常深刻的外观就成为汽车在展厅中的重要优势和论据。

　　在里面，寻找灵感的节日仍在继续。驾驶舱看起来很普通 - 这就是我想象的人工智能设计的方式，有人将所有现代汽车的内饰上传到其中并让它们混合。内饰的某些地方（尤其是车门）类似于新款梅赛德斯汽车，但通风口和屏幕之间的软饰带看起来像马自达。

　　进去后，你会感觉到一股不太好闻的气味，我将其形容为“亚洲新奇”。我还记得几年前的韩国车。然而，展示会上的汽车都是全新的——每辆行驶了 30 公里。气味很快就会消失，而且有些人可能会喜欢它。二手车没这个味道

　　塑料的质量各不相同 - 有些材料非常柔软，而另一些材料（例如门上的）则非常坚硬。那些喜欢敲击驾驶舱每个部分的人一定会在 Omod 中获得很多乐趣。总体来说，印象还是可以的。我可能对内饰的美观有一些保留——有时它太闪亮了，但这是一个品味问题。它并不丑，只是不是我的风格。行驶时没有嘎吱嘎吱的噪音。

　　人体工学怎么样？不幸的是，空调没有带有物理旋钮的单独面板，但常规按钮并没有完全消除（稍后我将谈论其中之一）。有充足的储物格和放置手机的地方。大多数功能都是通过屏幕控制的。它可以跑得更快一点。

　　在我们谈论驾驶印象之前，先介绍一下汽车的后部。尽管它是一款 SUV 轿跑车，但第二排仍为身高约 1.87 m 的乘客提供了充足的腿部空间，这符合您对这种尺寸汽车的期望。这还不错。后备箱容量：360升。不多，但为了让它更甜，我们有一个较低的加载阈值。

　　很大一部分试驾是在驾驶技术改进中心进行的。始终值得记住从打滑中恢复的规则（以及最重要的是，如何防止打滑发生），但在这样的一种情况下，您不能过多谈论汽车的功能，例如降噪或悬架性能。我不得不借用其中一本，以便驾车绕行该地区一小段路。

　　这不足以评论油耗（但值得记住的是，中国单位通常非常渴）或在各种条件下的行为。但我注意到 Omoda 5 的一些功能。

　　Omoda 的驾驶性能不是很好，也不是非常糟糕，所以低价并不是以驾驶时的痛苦为代价的。然而，也有一些缺点——对气体的反应时间非常长，启动时也是如此。汽车一时不知道该怎么办。其次，发动机加速时噪音大。第三，在高速上行驶时的隔绝声音的效果充其量是中等。

　　它不是很吵（例如北汽北京5汽车），但Omoda 5在这方面输给了市场领导者。然而，它很活跃——它在 10.1 秒内达到 100 公里/小时，这已经足够了，尽管在改款过程中，该车为满足欧盟废气排放标准而损失了 39 马力。

　　对于有兴趣开车的司机来说，汽车当然并非是一个选择。转向系统的特点是精度一般，过弯时车身倾斜明显。这并不是说 Omoda 5 有危险。它就没有一点运动性。这不是缺陷，而是选择这款车时应记住的一个特点。然而，悬架令人愉悦，相当柔软且安静。

　　然而，按下“超级模式”按钮后，它就不再安静了。这太棒了，因为您会感觉自己身处谢德尔采 2002 年改装展上。然后，汽车（让我们记住它是内燃机）从扬声器中发出可怕（但确实是怪物）的响亮声音，这可能听起来很优雅，但它类似于排气管漏水的高尔夫 III。然而，屏幕上会出现像旧游戏一样的动画。如果有人每天都这样开车，你最好留意一下他，因为他一定很奇怪。太可怕了，我同意！

　　这是一辆便宜的汽车，但在面对面的接触中它的表现十分好。它不会唤起太多的情感，它有它的缺陷，但还不错。这对欧洲竞争对手来说是个坏消息。我正在等待更长的测试。